彩色透水混凝土路面材料是海绵城市建设中具有高透水性的生态环保型材料，是一种能部分替代城市硬化路面，有效改善城市生态的全新铺装方式。它能让城市地表恢复生机，能让雨水流入地下，有效消除地面积水，是一种会“呼吸”的绿色环保地面材料。 开思新材生产的彩色透水混凝土路面材料是采用具有核心专利知识产权的混凝土增强剂和特殊规格的骨料，搭配无机色粉及特种罩面剂，采用特殊施工工艺组合而成的生态透水路面环保材料。 其中混凝土增强剂是一种新型绿色环保材料，可参与水泥水化反应形成高分子聚合物水泥水化体，增加石子表面包浆厚度，大幅度提高水泥水化体的抗压强度、粘结强度，也大幅度改善了混凝土的抗冻融性、耐久性、耐候性。无机色粉品种齐全，用途广泛，颜色鲜艳，具有着色力强，遮盖率高，分散性好，耐候性能好等特性。 透水混凝土罩面剂反应完成后将形成一层坚韧的透明高光泽度薄膜，提高了路面的耐磨性，并能改善透水混凝土表面的光泽度、质感、色彩鲜艳度等。 本材料体系采用具有高强度以及特殊粒径规格的骨料作为单极配集料，在保证产品透水性能的前提下可显著提高系统整体的抗压、耐磨和表面平整性能，可适应现代化城市对非机动车道高承压性能的要求。经国家检测机构的鉴定，本透水铺装材料的抗压强度可达到C20~C30的要求。

彩色透水混凝土路面材料是海绵城市建设中具有高透水性的生态环保型材料，是一种能部分替代城市硬化路面，有效改善城市生态的全新铺装方式。它能让城市地表恢复生机，能让雨水流入地下，有效消除地面积水，是一种会“呼吸”的绿色环保地面材料。 开思新材生产的彩色透水混凝土路面材料是采用具有核心专利知识产权的混凝土增强剂和特殊规格的骨料，搭配无机色粉及特种罩面剂，采用特殊施工工艺组合而成的生态透水路面环保材料。 其中混凝土增强剂是一种新型绿色环保材料，可参与水泥水化反应形成高分子聚合物水泥水化体，增加石子表面包浆厚度，大幅度提高水泥水化体的抗压强度、粘结强度，也大幅度改善了混凝土的抗冻融性、耐久性、耐候性。无机色粉品种齐全，用途广泛，颜色鲜艳，具有着色力强，遮盖率高，分散性好，耐候性能好等特性。 透水混凝土罩面剂反应完成后将形成一层坚韧的透明高光泽度薄膜，提高了路面的耐磨性，并能改善透水混凝土表面的光泽度、质感、色彩鲜艳度等。 本材料体系采用具有高强度以及特殊粒径规格的骨料作为单极配集料，在保证产品透水性能的前提下可显著提高系统整体的抗压、耐磨和表面平整性能，可适应现代化城市对非机动车道高承压性能的要求。经国家检测机构的鉴定，本透水铺装材料的抗压强度可达到C20~C30的要求。

彩色透水混凝土路面材料是海绵城市建设中具有高透水性的生态环保型材料，是一种能部分替代城市硬化路面，有效改善城市生态的全新铺装方式。它能让城市地表恢复生机，能让雨水流入地下，有效消除地面积水，是一种会“呼吸”的绿色环保地面材料。 开思新材生产的彩色透水混凝土路面材料是采用具有核心专利知识产权的混凝土增强剂和特殊规格的骨料，搭配无机色粉及特种罩面剂，采用特殊施工工艺组合而成的生态透水路面环保材料。 其中混凝土增强剂是一种新型绿色环保材料，可参与水泥水化反应形成高分子聚合物水泥水化体，增加石子表面包浆厚度，大幅度提高水泥水化体的抗压强度、粘结强度，也大幅度改善了混凝土的抗冻融性、耐久性、耐候性。无机色粉品种齐全，用途广泛，颜色鲜艳，具有着色力强，遮盖率高，分散性好，耐候性能好等特性。 透水混凝土罩面剂反应完成后将形成一层坚韧的透明高光泽度薄膜，提高了路面的耐磨性，并能改善透水混凝土表面的光泽度、质感、色彩鲜艳度等。 本材料体系采用具有高强度以及特殊粒径规格的骨料作为单极配集料，在保证产品透水性能的前提下可显著提高系统整体的抗压、耐磨和表面平整性能，可适应现代化城市对非机动车道高承压性能的要求。经国家检测机构的鉴定，本透水铺装材料的抗压强度可达到C20~C30的要求。

彩色薄层防滑铺装材料是一种由无溶剂型双组份冷塑性涂料和彩色耐磨陶瓷颗粒组合而成的新型彩色路面材料。   涂料主要原料为改性环氧树脂胶粘剂，不含溶剂，符合环保要求，流动性能和渗透性能优越，能充分填充混凝土、沥青等路面毛细空隙，达到高强度粘结效果。   彩色陶瓷颗粒是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，可根据设计要求进行色彩选择。彩色陶瓷颗粒强度高，耐磨及耐腐蚀性能好，表层的陶瓷颗粒可对整个涂层材料起到保护作用，增强整体耐候性。

环氧树脂AB胶是由环氧树脂为基的双组分胶粘剂，透明度好、低气味、粘接强度高、主要用于金属、陶瓷、玻璃、石材、木材、硬质塑料等材质胶接与密封。其使用工作温度为-50°C~200°C，改性的环氧树脂胶短时间可达300°C

     近年来，作为水性油墨、水性涂料、水性漆、水性色浆的连接料，应用的范围逐渐扩大，其具有稳定性高、光泽性好、流变性能和表面吸附性能好等一系列的优点。但是在生产黑色产品时，多用色素炭黑色粉作为颜料，由于色素炭黑色粉在颜料中属于较难分散的一种，如果选用不当，对水性油墨、水性涂料、水性漆、水性色浆等产品的触变性、光泽度都会有所影响。     选择合适的水性油墨色素炭黑色粉，就必须了解色素炭黑色粉的各种性能如：细度、结构，DPB吸收值、着色力等，才能提高油墨生产的技术水准。醇溶油墨炭黑色粉是黑色油墨中的主要颜料，其产品性质的好坏，直接影响黑墨的质量和印品美观。大家都知道：主要成分是碳，是由近似石墨的准晶体构成，近似于球状的胶体粒子或粒子和粒子熔接在一起的聚集体。在日常我们见到的粉末，都是由若干聚集体依靠物理力结合或缠结在一起的附聚体。为此，性质的优劣是影响油墨黑度和色相的主要因素。在油墨的配置管理上塑料水墨也没有醇溶油墨方便，还有就是对机械的腐蚀，因为大家对醇溶性的油墨比较认可了解，任何现有的设备都可以使用，不存在改造设备，在复合印刷上的效果也比水墨好，最重要的是客户都认可，成本核算也可以接受。

色素炭黑色粉作为水性涂料的颜料，近几年在我国快速的发展，由于国外炭黑产品价格一直高居不下给各大水性涂料厂家带来了较大的压力，此时为适应新一轮的竞争需要，纷纷转到国内的正规厂家来寻求新的产品。 水性涂料在所有环保涂料中成本增加最多，特别是汽车用涂料和汽车修补涂料，面临着在多种成膜物质体系中保持色相的问题，包括PE/CAB，2C-丙烯酸类，复合硝基纤维素类，热塑性丙烯酸，特种聚乙烯以及水性丙烯酸和聚氨酯体系等。要在所有涂料体系中保持相同的黑色，确实是一个挑战。对于水性涂料来说，我们需要小颗粒的颜料炭黑，如果有可能，需要和用在溶剂型涂料一样大小或者差不多才行。 色素炭黑色粉的性能在水性涂料中应用起到至关重要的作用，其色彩性能可以根据光谱反射数据来进行测量。在高档的水性涂料中不仅要求要有很好的黑度，通过技术使其表现出非常好的深蓝色相，会使黑色的水性涂料看起来更加亮丽。所有这些主要有一下几点原因：1、所使用色素炭黑色粉颜料的原始粒径，一般来说粒径越小对可见光的吸收越好，看起来就会更黑2、色素炭黑比表面积的大小3、主要连结料的相溶性能4、色素炭黑色粉自身表面的化学性能。

碳黑色粉作为水性涂料的颜料，近几年在我国快速的发展，由于国外产品价格一直高居不下给各大水性涂料厂家带来了较大的压力，此时为适应新一轮的竞争需要，纷纷转到国内的正规厂家来寻求新的产品。 水性碳黑色粉用途广泛，自身性能的优良与否，在水性涂料中应用起到至关重要的作用，其色彩性能可以根据光谱反射数据来进行测量。在高档的水性涂料中不仅要求要有很好的黑度，通过技术使其表现出非常好的深蓝色相，会使黑色的水性涂料看起来更加亮丽。所有这些主要有一下几点原因：1、所使用色素碳黑色粉颜料的原始粒径，一般来说粒径越小对可见光的吸收越好，看起来就会更黑2、色素炭黑比表面积的大小3、主要连结料的相溶性能4、色素碳黑色粉自身表面的化学性能。 除此之外色素碳黑色粉自身的结构也是一个不可忽略的问题，众所周知，由于炭黑的粒径很小，所以在自然界中是以聚集体的形态存在的，而结构就是指色素碳黑原始粒子相互间链接分支的多少，相互间的链接分支越多，其自身结构相对来说也就越高。高结构的色素炭黑往往会具有很好的润湿性和分散性。一般来说，碳黑色粉聚集体越小，在漆料中分散的越好，光泽度也就越高。在水性漆中多使用没有经过造粒的粉状碳黑色粉，这类的产品通常多会经过，增加炭黑粒子表面的表面化学吸附的氧基团的含量，随着这些含氧基团的增加，会赋予炭黑更好的性能，不但可以大大提高色素碳黑的黑度，而且这些基团的水平越高，往往会表现出更好的流动性。